Kupka

Kupatilo na kotačima: prikolica, izlaz, mobilni, mobilni, foto

sadržaj

  • 1 Autobahn na kotačima: prednosti
  • 2 Vanjska kupka na kotačima: vrste
    • 2.1 Kupaonica na prikolici
    • 2.2 Kupanje u autobusu
    • 2.3 GAZ na bazi 66
  • 3 Autobahn: dizajn
  • 4 Sami kupka na kotačima
    • 4.1 Dizajn instalacija
    • 4.2 Vanjska završna obrada
    • 4.3 Dizajn interijera
  • 5 Mobilni štednjak
  • 6 briga
  • 7 Dokumentacija
  • 8 zaključak

Ideja o tome koliko bi bila korisna kupaonica na kotačima svima koji moraju raditi tjednima daleko od najjednostavnijih civilizacijskih blagodati. Mogućnost kupanja u parnoj kupelji i ispiranje umora bila bi vrlo korisna u uvjetima aktivnosti na otvorenom, ribolova, lova. U potonjem slučaju, izlazna kupka smatra se gotovo neizostavnim elementom lovačke opreme.

Sami kupka na kotačima

Autobahn na kotačima: prednosti

Narodna mudrost tvrdi da će za izradu parne sobe poslužiti bilo koji materijal, od šatora za ponjave do drvenih kabine starog hladnjaka, Glavna stvar je pravilno i sigurno opremiti peć s grijačem i napraviti visokokvalitetnu toplinsku izolaciju prostorije. Sve su to privremene opcije. Nisu pogodni za dobar autobahn na kotačima, a gotovo ih nikad ne koriste čak ni ljubitelji odmora u parnoj sobi.

Sami kupka na kotačima

Moderne pokretne saune na kotačima malo se razlikuju po komforu u odnosu na stacionarne mogućnosti. Od nedostataka može se navesti samo ograničena količina prostora za odjelu za pranje rublja, oni se najčešće žrtvuju u korist parne i svlačionice. U svim ostalim aspektima, autobahn lebdi i liječi ništa gore od bolnice.

Razloga za izgradnju ili kupnju pokretne kupaonice na kotačima može biti nekoliko:

  • Redoviti dugi odmor od strane "divljaka" u uvjetima prirode, mora, kampiranja automobila;
  • Duga putovanja s prijateljima - kamp prikolicama. U ovom slučaju, jedan autobahn - prikolica može pomoći tim istomišljenika od dvije desetak osoba i pet automobila;
    Sami kupka na kotačima
  • Organizacija vlastitog poslovanja. Prihod od prikolice za kupanje na kotačima odvezenim u kampove, udaljena sela ili rekreacijske sadržaje može nekoliko puta premašiti prihod od mobilne klupe;
    Sami kupka na kotačima
  • Početak gradnje ljetne kuće ili seoske kuće.
    Sami kupka na kotačima

Savjet! Prilika da se opustite i kupite parnu kupelj u prikolici u večernjim satima, nakon građevinskih radova tijekom dana pod ljetnim suncem, rješava polovicu svakodnevnih problema.

Pogotovo ako na gradilištu nema ničeg, osim temeljne jame i bunara za vodu, a tim građevinara angažiranih za rad na otvorenom terenu uvijek će zahtijevati prihvatljive životne uvjete. Zimi ili na kraju sezone prikolica s kupaonicom može se vući do parkirališta do kuće ili u garaži, a parna kupelj s parnom sobom može se koristiti čak i u urbanim uvjetima.

Sami kupka na kotačima

Vanjska kupka na kotačima: vrste

Naravno, postoji mnogo opcija za kupanje u automobilu ili na prikolici, a sve su vrlo različite. Postoje mogućnosti za mobilne industrijske parne sobe.

Osim skupog tvorničkog sklopa, male tvrtke mogu kupiti i kupaonicu na obrtničkoj preinaci GAZ 66. Postoje mnogi modeli pokretnih parnih soba na temelju stambenih prikolica, kung-ova, autobusa, starih popravaka i jednostavno pretvorenih u kupaonicu jednoosnih prikolica za putnički automobil. Autobahn može varirati u cijeni i pružiti potpuno različitu razinu udobnosti za postupke kupke.

Sami kupka na kotačima

Kupaonica na prikolici

Za prosječnog korisnika najbolji bi izbor bila sauna sa dvoosnim kolicima. U najjednostavnijoj verziji može biti varijanta pokretne prikolice za kupanje na kotačima dvoosne konfiguracije. Naziva se i prikolicom za mali klirens i dobru stabilnost. Kupaonica s prikolicom rijetko prelazi 2,5-2,8 m duljine i 180 cm.

Sami kupka na kotačima

Maksimalna težina ne prelazi 700 kg. Dizajn prikolice za kupanje koristi oblogu izrađenu od metalnog sporednog kolosijeka ispod grede ili trupaca. Nemoguće je OSB ili šperploču ostaviti neotkrivenu od vjetra, a kretanje vjetra, čak i s kišom, vrlo brzo čini drvenu površinu neupotrebljivom.

Prednosti kupke na prikolici uključuju:

  • Kompaktno, automobil s pokretnom parnom sobom moći će voziti po bilo kojim stazama i cestama, bez ograničenja;
  • Nema potrebe za dozvolom za pretvaranje nosača ispod kupaonice - prikolica, glavna stvar je da osovinsko opterećenje i vanjske dimenzije ne prelaze dopuštene granice;
  • Niska cijena i mogućnost izgradnje mobilne kupelji vlastitim rukama. Prosječna procjena pretvorbe prikolice je 40% konstrukcije stacionarne verzije parne sobe.

Za vašu informaciju! Za pokretnu parnu sobu preporučuje se korištenje dvoosnih prikolica, jer je na jednom paru kotača pokretni autobahn nestabilan, čak i ako je montiran na vučnoj traci automobila.

Najluksuznije saune izrađene su na osnovi prikolice ili poluprikolice do tegljača za kamione. Zapravo, ovo je običan autobahn instaliran na automobilskoj platformi. Cijena kupke veličine 3,4x8 m na prikolici s tri osovine iznosi 8-9 tisuća. dolara.

Sami kupka na kotačima

Najbolje pokretne saune dobivaju se iz turističkih prikolica u punoj veličini - prikolica i stambenih minibusa. Jednostavna rabljena prikolica poput "Hobby Prestige" koštat će 2-2,5 tisuće. dolara. Za opremu parne sobe i ugradnju peći, još 300-400 dolara i mobilni autobahn moći će trajati još dvadeset godina.

Sami kupka na kotačima

Kupanje u autobusu

Naravno, nova kuća za automobile dvostruko je skuplja od bilo koje kupaonice. Na primjer, dobar Mc Louis 2000 proizveden od Fiat Ducato procjenjuje se na 10-12 tisuća. dolara, ali ovo nije prikolica, već punokrvni autobus opremljen sa svime potrebnim za život. Možete ga opremiti parnom sobom, a mobilni autobahn moći će istovremeno obavljati tri funkcije:

  • Kombi s ogromnim kung, super izdržljivim ovjesom i motorom;
  • Stambena kuća za putovanje do krajnjih granica;
    Sami kupka na kotačima
  • Mobilni autobahn na kotačima.

Štoviše, za razliku od glomazne prikolice, autobusna kupaonica već ima tvornički ugrađen WC, tuš, hladnjak, štednjak s plinskim cilindrom. Ostaje samo odvojiti dio prostora i pretvoriti ga u parnu sobu.

Sami kupka na kotačima

Pod kupkom se uspješno pretvaraju autobusi PAZ 3205, foto.

Sami kupka na kotačima

Zahvaljujući korištenju domaće baze, takva motorna kupaonica košta čak i manje od prikolice ili prikolice slične klase, oko 5-6 tisuća dolara.

Tu je i kupaonica automobila na bazi Ikarusa i LIAZ-ova, ali gradski autobusi nisu baš pogodni za uređenje udobne parne sobe. Količine kolica i kostur od teškog metala brzo hlade sobu.

Sami kupka na kotačima

GAZ na bazi 66

Od svih postojećih auto-verzija mobilnih kupelji, parna soba koja se temelji na "travnjaku" s pravom se smatra jednom od najboljih, pogotovo ako je potrebna udobnost prostorije i veliki promet automobila.

Sami kupka na kotačima

Kupatilo na točkovima GAZ 66 proći će bilo kojim terenskim vozilom, u stvari, "travnjak" je najprikladniji za pretvaranje u pokretnu parnu sobu:

  • Aluminijski kung ili kabina izolirani su polistirenskom pjenom, u pogonskom sustavu nalazi se ugrađeni generator električne struje industrijskog napona;
  • Dizajn stroja ima ugrađeni grijač na dizelsko gorivo - grijač koji se lako može podići u 10 minuta. temperatura u parnoj sobi na potrebnu 80okoC;
  • Snažni stroj sposoban je prevesti prikolicu sa stambenim modulom, mobilnom električnom instalacijom ili hladnjakom.
Sami kupka na kotačima

Prema recenzijama ribara i lovaca, umjesto SUV-a i UAZ-a sve se češće koristi autobahn opremljen na temelju odlazaka GAZ 66 za aktivnosti na otvorenom, video

Autobahn: dizajn

Modeli uparenih automobila odavno su pušteni u promet. Najvažniji detalji planiranja su struktura karoserije ili prikolice, optimalno mjesto za saunu, tuševi i odjeli za pranje, peći i grijalice su testirani i odstranjeni u praksi dugi niz godina operacija.

Sami kupka na kotačima

Pri planiranju automobilske kupaonice koriste se sljedeća pravila:

  • Upareni odjeljak sa štednjakom nalazi se u "repu" kabine automobila ili kung-a, daleko od spremnika za gorivo;
  • Dovod vode i tuš su instalirani u središtu prostorije;
  • Drveno tijelo kupke nužno je s vanjske strane obloženo limom.

Drvene kupelji goriju često i brzo, autobahn, bez obzira na to je li konstrukcija izgrađena na prikolici ili na kućištu automobila, podvrgava se vatri mnogo češće od stacionarnih opcija.

Za vašu informaciju! Peći na drva mogu se koristiti samo za kupaonicu sastavljenu na dvoosnoj prikolici s parnom sobom većom od 3,5 m2. U svim ostalim slučajevima autobahn se zagrijava plinskim grijačima.

Ispod je opcija izgleda za petosnu prikolicu s dvije osovine ili za šasiju automobila kategorije „C“

Sami kupka na kotačima
Sami kupka na kotačima

Sami kupka na kotačima

Najlakši način za izgradnju malog mobilnog autobaha temelji se na standardnoj prikolici za automobil. Izgradnja pokretne kupelji vlastitim rukama nije teže, ali na neki način jednostavnija od obične dvorišne saune za dvije ili tri osobe.

Dizajn instalacija

Prije svega, trebate odabrati pravu prikolicu za buduću parnu sobu. Od svih modela malih prikolica, najbolji autobahn proizvest će iz dvoosnog dizajna s kotačima veličine 12 ili 13 inča.

Ovaj je izbor diktiran sasvim praktičnim razmatranjima:

  • Prvo, autobahn se smanjuje u ukupnoj visini. Što je struktura veća, to će joj biti veći rezultat. U kretanju, pri jakim vjetrovima, previsoka motorna kupka može prevrnuti automobil;
  • Drugo, kutija za kupku izrađena je samo u okvirnom obliku od metalnog ili drvenog profila, bez kabina od drveta ili trupaca;
  • Peć za kupku koristi se samo zatvorenog tipa. Vrata ložišta i cijevi dimnjaka trebaju se voditi prema vanjskom stražnjem zidu.

U početku se okvir za kadu zavariva iz kuta ili kvadrata na prikolici. Donji dio i pod pojačani su flasterom od hrastove ploče. Kostur kupe zavaren je na bočne članove prikolice kontinuiranim šavom.

Sami kupka na kotačima

U dizajnu okvira odmah morate osigurati nišu za grijač i šupljinu za ugradnju plinskog cilindra, ako je autobahn na neovisnoj prikolici, tada je potrebna baterija.

Sami kupka na kotačima

Obično koriste automobilski cilindar za gorivo, ovješen na prednjem zidu kupelji, tako da plin može biti blokiran i s ulice i iznutra.

Sami kupka na kotačima

Okvir je obložen OSB pločama i izolacijom na bazi mineralne vune.

Vanjska završna obrada

Nakon polaganja paketa za zagrijavanje autobahna, vanjska površina obložena je limenim materijalom, možete koristiti vodootpornu šperploču ili OSB listove.

Da bi se zaštitili od kiše i vjetra, kutija i krov kupelji mogu se šivati ​​metalnim profilom u boji prikolice i opće zgrade.

Ako se mobilni autobahn koristi samo tijekom ljetne sezone, a oni ga nose na cestama u prikolici ne više od dva do tri puta po godine, u ovom se slučaju trup kupelji može sastaviti od drveta, a nakon tretiranja antiseptikom ne lijepite obloge kutije ili prilaženje.

Dizajn interijera

Zidovi parne sobe i čekaonice kupke tradicionalno su obloženi lipom i četinarskim oblogama. Autobahn iznutra može se obložiti plastikom ili suhozidom, bolje je koristiti sličan materijal samo na stropu i podu.

Sami kupka na kotačima

Istodobno, prostor oko grijača saune nužno je položen vermikulitnom toplinskom izolacijom, a pod je položen nepoliranim porculanskim pločicama.

Mobilni štednjak

Mobilni mobilni autobahn male veličine zagrijava se pomoću tri vrste grijaćih uređaja:

  • Štednjak na plin pogonjen cilindrom propan-butan;
  • Klasična peć na drva s otvorom za tunele na prozoru za punjenje peći izvan kupaonice;
    Sami kupka na kotačima
  • Ulje plamenik se rijetko koristi. Autobahn s pećnicom koristi se za dugačke lovačke i ribolovne vožnje u trajanju od dva do tri tjedna.

Možete napraviti peć za mobilnu kupelj vlastitim rukama, ali bolje je koristiti industrijske modele, na primjer, generatore topline propan ili peć za brikete s dugim izgaranjem. Bilo koji benzin, dizel, alkohol, domaći plamenici i grijači znače da drveni autobahn na prikolici izgorijeva u prvoj godini rada.

briga

Glavne brige o autobahnima svode se na redovito sušenje i provjetravanje prostorije. Povremeno je potrebno jednom mjesečno provjeriti rad dimnjaka, stanje dijelova peći, provjeriti ugradnju kutije na nosač.

Sami kupka na kotačima

Prije početka sezone, autobahn je revidiran, drveni dijelovi obloge moraju biti impregnirani retardantima i antiseptičkim spojevima.

Dokumentacija

Najčešće, autobahn na prikolici nije dokumentiran nikakvim dokumentima koji svjedoče o promjeni konstrukcije. Tvrtke koje proizvode pokretne parne sobe u dokumentima za prikolicu navode o postojanju lako uklonjivog krutog tenda okvira sustava.

Situacija je složenija ako se auto kupatilo preuredi iz starog autobusa ili automobila. U tom je slučaju zakonom potrebno izmijeniti opis vozila. Sada je, prema dokumentima, autobahn naveden kao pokretna stambena zgrada. Ako se tijekom preinake prozori nisu isjekli, elementi snage karoserije, kung, šasije se nisu promijenili, možda, tada nije potrebna ponovna registracija automobila.

zaključak

Saune na kotačima izgledaju kao savršeno rješenje u situaciji kada morate živjeti u pokretu, redovito se kretati i raditi na terenu. Mobilni autobahn potreban je za ljetne stanovnike, terenske radnike, poljoprivrednike i građevinske posade koje rade daleko od civilizacije. U takvoj situaciji ne postoji stvarna alternativa mobilnoj kupki.